Christophe RUBBENS
CONTACT
- : 38950 Saint-Martin-Le-Vinoux
- : crubbens@gmail.com
- : +336 21 77 47 11
SAVOIR-ETRE
- Capable d’automotivation j’apprécie néanmoins de partager les succès en équipe
- Grande capacité de concentration
- Organisé
- Minutieux
- Persévérant
- Consciencieux
- Autonome
- Respectueux des consignes et des personnes
- Réactif
- Mobile
CENTRES D'INTERET
- SPORT
- En plus du sentiment d’accomplissement personnel, le cyclisme longue distance m’entraîne à repousser mes limites, à développer mon endurance, à rester fort mentalement et à gérer l’effort dans la durée.
- D.I.Y.
Le bricolage m’aide à être plus créatif, à gagner en patience et en précision. Il me permet aussi de mieux gérer les imprévus et de trouver des solutions par moi-même, tout en gardant à l’esprit l’importance de la planification et des priorités.
En tant que membre du « Repair Café » local, je développe une écoute attentive des besoins et partage activement mes compétences en dépannage d’objets divers.
COMPETENCES
- LANGUES
- Anglais : Bilingue
- Allemand : Lu, écrit, parlé.
- LOGICIELS
- Suite MS Office – MS Project
- Suite Adobe Créative
- CAO 3D / 2D : Siemens NX, Catia, Solidworks
- TeamCenter PLM
INITIATIVES PERSONNELLES ET AUTOFORMATION
- Autoformation aux langages HTML/CSS, PHP/MySql, Javascript et Python
- Autoformation à WordPress
- Développement de sites internet pour des autoentreprises (blogs ou portfolios) ou des petites entreprises :
- Développement de systèmes domotiques (commande de portails, volets automatisés, éclairages) sur microcontrôleurs Arduino, ESP32
Prenons rendez-vous
CHEF DE PROJET
Chef de projet aguerri dans l’industrie automobile, je souhaite maintenant mettre mon expertise en gestion de projets et innovation au service du développement web, avec une approche rigoureuse et orientée solutions.
FORMATIONS
Diplôme d’Université en Informatique Petits Systèmes
Diplôme Universitaire de Technologie en Génie Mécanique et Productique
Baccalauréat série C (Mathématiques et Physique)
1992
1991
1989
EXPERIENCES
03/2024 – 08/2024
CHEF DE PROJET AUTOMOBILE
- Remplacer le chef de projet démissionaire
- Faire l’état des lieux, définir le reste à faire et les priorités
- Remobiliser et organiser l’équipe projet déjà en place pour le passage des jalons série (pièces plastiques peintes)
- Présenter et expliquer la stratégie au client pour restaurer la confiance et l’assurer du respect des jalons série
- Assurer une communication quotidienne claire avec le client en mode « gestion de crise »
- Analyser rapidement les retours qualité client, rédiger les rapports d’incidents et définir les plans d’actions usine PVL (produit/process)
03/2016 – 10/2022
RESPONSABLE TECHNIQUE
(Romans-sur-Isère, France)
- Développer des outils de maintien en position des ouvrants de carrosserie automobile sur la chaine de peinture
- Définir et mettre en place des procédures standardisées de suivi projet et conception
- Organiser les activités des chefs de projets « juniors » (2 ingénieurs)
- Organiser les activités Bureau d’Etudes (2 techniciens CAO)
- Préparer et participer aux audits “système qualité”
- Négocier les priorités avec les commerciaux et les usines
- Gérer le développement des produits d’innovation
- Participer à la mise en place de méthodes usine standard
- Participer à l’industrialisation des nouveaux produits
- Respecter et faire respecter les consignes de sécurité et de propreté
- Compléter et mettre à jour régulièrement le document unique
- Organiser les réunions de service
- Rédiger les reportings d’activités hebdomadaire, mensuel et bilan annuel et participer aux réunions de présentation à la Direction
09/2010 – 08/2015
ENGINEERING LEADER
(Lens, France)
- Participer à la construction du dossier technique de réponse à consultation
- Intégrer les retours d’expérience par projet et par client
- Décliner le cahier des charges en analyse du besoin / analyse fonctionnelle
- Développer des pièces plastiques
- Etablir le planning suivant les jalons client et les besoins en ressources
- Initialiser et tenir à jour le tableau de bord pour le suivi du projet
- Documenter l’avancement de tâches (PDCA), traiter les écarts, alerter en cas de dérive
- S’assurer que les acteurs projet ont les compétences, le matériel et la disponibilité nécessaires pour accomplir les tâches attribuées
- Suivre les budgets (QCD), anticiper les modifications, négocier les déviations
- Documenter les étapes de facturation
- Préparer les revues de projet pour le client et en interne, écrire les compte-rendus et mettre à jour les plans d’actions
- Animer l’équipe projet, motiver le travail en équipe, comprendre et anticiper les difficultés de chacun
- Initialiser l’AMDEC produit, participer à l’AMDEC process, s’assurer de la participation et de l’implication des différents acteurs
- Assurer les reportings ascendant et descendant
- S’assurer de la circulation de l’information client / fournisseur (internes et externes)
- Préparer les dossiers de qualification finale (Echantillons Initiaux), documenter et négocier les éventuels écarts
- Clôturer le projet
- Organiser une réunion de bilan
- Rédiger et diffuser les “lessons learned”
- Organiser la célébration de la réussite avec le groupe projet
07/2006 – 08/2010
RESIDENT ENGINEER
- Assurer la communication claire et efficace entre les équipes de développement GM (Etats-Unis, Allemagne, Chine, Corée) et Mecaplast (Etats-Unis, Mexique, France, Chine) pour le développement des lignes d’admission d’air de la plateforme mondiale « Global Epsilon » (Véhicules Buick Regal & Lacrosse, Chevrolet Malibu & Impala, Opel Insignia, Cadillac XTS)
- Mettre en relation les experts clients avec les experts internes, faire la synthèse des attendus
- Organiser la communication régulière entre les équipes techniques
- Tenir à jour la maquette numérique
- Participer aux réunions d’architecture et transmettre les informations
- Evaluer les impacts environnement / performance et planifier les modifications
- Suivre les livraisons des pièces prototypes sur la chaine de production pré-série
- Vérifier que les pièces montées correspondent aux dernières définitions, effectuer ou faire effectuer les correctifs au besoin
- Assurer la mise à jour des véhicules déja montés
- Développer un bureau local pour MECAPLAST USA LLC
- Préparer le budget pour l’équipement du bureau (mobilier et réseau informatique)
- Participer aux entretiens de recrutement pour construire une équipe locale
- Accueillir et former les nouveaux arrivants
04/1996 – 06/2006
PROJETEUR
(Lens, France)
- Concevoir et suivre la réalisation de différentes pièces en plastique sous capot moteur automobile pour des constructeurs européens (Stellantis, Ford, BMW et Mercedes-Benz).
- Créer les modélisations 3D et la mise en plan 2D des différents éléments
- Suivre les réalisations en sous-traitance
- Rédiger les cahiers des charges pour les consultations de fournisseurs
- Analyser les résultats de simulation (par calcul FEMA) ou d’essais protoypes et les utiliser pour la mise à jour de la conception
- Tenir à jour les données associées à la conception (Nomenclatures, Notes de dimensionnement, Modèle 3D et plans)
- Participer aux réunions d’AMDEC
- Echanger les données de conception avec les clients
- S’assurer de la conformité aux process de production (usine de production et usine d’assemblage)
01/1996 – 04/1996
PROJETEUR
ALCATEL Cuivre
(Chauny-Tergnier, France)
- Reprendre la conception d’une nouvelle génération de machine pour l’application d’un nouveau type revêtement isolant des câbles de bobinages fins
- Mettre à jour les plans d’ensemble du projet initial
- Réaliser les plans de fabrication
- Participer aux consultations fournisseurs pour la réalisation des pièces
- Suivre les réalisations en sous-traitance
01/1996 – 04/1996
PROJETEUR MACHINES SPECIALES
S.A. BIANCHI
(Béthune, France)
- Analyser les cahiers des charges, (re)définir les besoins clients
- Construire le mode opératoire en relation avec les automaticiensParticiper à la rédaction de devis
- Relever les contraintes d’environnement et/ou les limites de fonctionnement
- Concevoir la partie mécanique en intégrant les actionneurs et capteurs d’automatisation
- Participer aux essais et mises au point
- Formaliser les résultats, d’essais, analyser et définir les adaptations nécessaires
- S’assurer de la conformité réglementaire finale
04/1994 – 03/1995
PUPITREUR (Service militaire)
Direction Centrale du Service National
(Compiègne, France)
- Gérer les bases de données des aptitudes psycho-techniques et statistiques médicales des appelés issues des tests dans les centres de sélection
- Assurer la maintenance des équipements à distance ou sur place quand nécessaire
- Assurer la maintenance logicielle, diffuser les mises à jour vers les centres de sélection et s’assurer de la mise en place corecte sur les sites (centres de sélection)
- Traiter les remontées des utilisateurs et escalader au besoin
- Tenir à jour les notices et procédures
- Réceptionner les sauvegardes mensuelles envoyées par les centres de sélection (sur bandes magnétiques), valider la conformité et l’intégrité des données.
- Organiser la compilation et le transfert (sur bande magnétique) des données vers le centre de traitement des statistiques
03/1992 – 06/1992
FORMATEUR CAO (Stage de D.U.I.P.S.)
Direction de l’Equipement du Pas-de-Calais
(St Omer, France)
- Installer les postes CAO, le serveur de fichiers et le réseau
- Configurer la sauvegarde
- Créer et configurer une bibliothèque d’éléments standards de dessin (cartouches, fonds de plans, illustration…)
- Former les dessinateurs “traditionnels” à la planche à la transition vers le logiciel AutoCAD
- Créer les macros (Visual Basic) dans Word et Excel pour la rédaction “automatisée” de nomenclatures et devis
05/1991 – 07/1991
DESSINATEUR (Stage de D.U.T.)
(Bremen, Allemagne)
- S’intégrer dans l’équipe allemande du projet ARIANE 4 de conception des réservoirs d’oxygène
- DImensionner les supports de fixation
- Numériser les composants (3D)
- Vérifier par calcul la résistance des réservoirs en pression
- Etablir les plans de réalisation (2D)
- Reprendre et mettre à jour les plans d’un projet (Columbus Automated Testbed)